城市美景​

本刊记者 车文斌

        天府膏腴，川西碧玉。成都之北的新都，正在借“北改”机遇，以“工业立区”“产业强区”的发展势头，高质量建设现代化国际范成北新中心城区。

        扬帆突进，挺立潮头。传统工业重镇的新都区正加速产业重塑，全新的产业格局正在形成，成为一支让人望而生畏的生力军。

        按照“加快形成高质量产业发展新引擎”的要求，全区抢抓融入成都大都市经济圈、大港区一体化、成德同城化的机遇，突出“一心四区”建设，轨道交通产业、航空制造产业、现代物流装备制造业迎来迅猛发展。

        机遇扑面而来，催人奋进。新都正打造大港区智造服务高地，加快推动轨道交通装备制造服务业、航空制造服务业做大做强，以两大高端装备制造“国家队”的影响力带动力，引领推动产业转型升级。

        新都，正焕发“新”的光彩，重振“都”的风范。

生态毗河  邹灿均​

轨道交通产业接轨世界

        随着我国“一带一路”战略的推进，世界在变小，交通更便捷，交流更紧密，轨道交通产业和航空制造产业成为炽手可热的新型产业。面对广阔的国际国内市场，谁占据了这两个产业，谁就将在全球经济中赢得未来。

        面对日新月异的交通市场，轨道交通和航空运输产业，新都区一个也没有落下。

        轨道交通产业，在新都区异军突起。短短四年时间，位于新都区石板滩镇的轨道交通产业园，就打造出了一个轨道产业新城，在全国轨道交通产业上占据一席之地。

        从2014年开始，随着中车成都项目的动工，成都市“一校一总部两基地”的轨道交通产业渐渐成形。“一校”，指树立西南交大在轨道交通领域“尖端学术权威、创新转化源头、产业人才摇篮”世界名校地位；“一总部”，是以金牛区为中心，建成世界级轨道交通高科技产业创新、孵化与服务总部；“两基地”，以新津和新都制造基地为载体，打造轨道交通装备制造全产业链。新都正是成都布局轨道交通交业的两基地之一。

        新都区创造的轨道交通产业的“成都速度”让人惊叹：仅仅2年，首列“成都造”地铁A型铝合金车辆下线。如今，园区内，以中车成都公司为“龙头”，今创集团、新誉庞巴迪、德国克诺尔、瑞典丹纳等50余家核心配套企业为支撑的轨道交通产业集群已经成形，投资超130亿元，占地2200亩，涵盖轨道牵引系统、制动系统、信号系统等9大核心技术。

        2018年10月12日，成都国际轨道交通大会召开，国内首个轨道交通大数据研究基地落户新都区，会上发布的“中国城市轨道交通产业发展潜力排行榜”中，成都位居全国第四，新都区成为最具潜力的轨道交通产业投资地之一，现场签约25个轨道交通重大项目，总投资109.7亿元。

        轨道交通装备制造产业正在新都崛起，一个世界一流的轨道交通创新高地正加速成形。

成都地铁7号线航拍

航空产业正在崛起

        航空装备制造产业是新都区瞄准的又一个颇具未来前景的产业。

        目前新都已经和成飞签订协议，共建军民融合航空产业园，成飞物料中心、检测中心、热表中心和交付中心落户新都，引导配套的大部件供应商在新都集聚。

        按照国家军民融合战略要求，在新都区，成飞要外放其大部件产能的70%以上，产值估计在100亿以上。这为新都区航空装备制造服务业的迅速发展注入了强大动力。

        “一心四区”，成德同城枢纽区、智造服务引领区正是其中的两个发展方向。新都区航空产业实力雄厚，区内拥有123家规模以上机械加工类企业，在关键零部件、材料、设备中提供有力的协作配套服务。

        目前，新都区正面向全球引进一批细分领域龙头企业。依托中国航发涡轮院、中国航发成发公司、泛华航空为代表的研发机构及航空龙头企业，园区重点发展大型发动机、中小推通用航空发动机、无人机发动机三大领域，一个具有独特产业优势的航空产业集群已具雏形。

        下一步，新都区将重点推进成飞“四中心”建设，推动拓璞数控、通宇航空等在谈项目签约落地，全面承接成飞、成发等军工企业产能外溢，加快建设军民融合航空产业园，打造军民深度融合、特色优势突出的航空新高地。力争到2022年，军民融合航空产业主营业务收入达100亿元。

新都​

大港智造区催生新都机遇

        “推动设立成都国际铁路港国家级经济技术开发区和综合保税区，规划建设‘金青新大港区’。”在2019年成都市政府工作报告中，“金青新大港区”成为一个热词。

        大港区以正在申报的蓉欧铁路港国家级经开区为核心，覆盖金堂县、青白江区和新都区，辐射德阳市、广汉市等周边区域。金青新三区县将在“大港区”一体化发展中努力实现错位协同发展，加快融入成德同城化，努力以“蓉欧+”国际班列为支撑形成商业消费中心，打造生产性服务业和生活性服务业的集聚地。

        而新都区，正是处于成都国际铁路港，“蓉欧+”战略腹地，将与青白江、金堂共同推动建立定期联席会议制度，成立工作专班，制定一体化“时间表”“路线图”，协力把大港区建设成为时尚大气、品质高端的对外开放门户，依托制造业基础坚实的产业优势，打造大港区智造服务高地。

        “大港区”未来有望成为成都北部区域一个产业升级转型的新高地，一个区域经济融合发展的重要平台，四川陆海联运的新枢纽。

        “大港区”建设是新都最好的时代机遇、最好的创业平台，有了这块“金字招牌”，新都能够在更宽领域、更高层次参与全球资源的流转和配置，融入全球产业价值链高端。

“成都造”地铁车辆在新都下线​

新经济勃发让新都更具底气

        以产业为核，生态为底，新都区绘就了经济社会发展的宏大蓝图，轨道交通、航空装备、物流服务的“三驾马车”正载着新都隆隆驶向未来。这是一块充满活力与希望的土地，在产业经济强力支撑下，新经济也在这里旺盛生长。

        2018年，新都区制定了新经济发展的“五大行动”，其中，电竞产业、音乐文创等新经济形态迅速发展。研发新技术，发展新产业，创造新业态，探索新模式，新都新经济正撑起产业高质量发展又一方天空。

        2018年7月，新都区政府与腾讯科技、云图控股签署战略合作协议，政府与企业一起，加强电竞项目的合作，构建电竞产业生态链。

宜业宜居之城 邹灿均摄​

        2018年10月，在全球创新创业大赛上，新都区逍逍智能订单机器人项目与来自美国、欧洲、中国的数十个项目一同角逐，最终夺得中国站冠军。

        酷哇机器人来了，624来了，天空动力来了，致冠无人机来了，一个个新经济项目落地，智能经济和绿色经济等方兴未艾。

        国家商贸物流港功能区建设已完成26.9平方公里园区规划，重点推进总部经济、物流、电子商务等产业发展，突出发展流量经济，已落地阿里菜鸟、京东亚洲一号、传化智联、安博新都国际物流港等项目。

        培育了国家级孵化器2个、省级孵化器5个，培育新经济种子企业家、准独角兽企业30余家。

        2018年较2017年，新都区新经济企业数量高速增长，数字经济、智能经济、绿色经济、创意经济、共享经济、流量经济六大产业形态竞相发力。

        新经济正为新都区经济注入源源不断的动力源，推动新都创新一个接一个的经济奇迹。

        当前，成都市2019年投资促进暨“百日擂台赛”已经打响，今年一季度，新都区聚焦主导产业和新经济领域，主动出击,竞进争先,新签约引进重大项目6个，实际到位内资98亿元，实际利用外资0.65亿美元，全区投资促进工作迎来“开门红”。

        新都，已在成都之北崭露具有国际范的高质量发展新姿。

（图片除署名外均由新都区委宣传部提供）