10月20日召开的2023中国（广元）物流产业发展大会上，广元现场签约9个战略合作协议，签订广元盘龙机场改扩建等项目89个，签约金额超549亿元。

近年来，广元依托交通区位优势和优势工业，大力发展物流产业，物流产业初具规模，截至去年底，全市货运总量（除管道外）达 5330 万吨，同比增长10.6%；社会物流总额达1452亿元，物流业总收入达133亿元；各类物流企业达562家，吸引京东物流等国内龙头企业前来布局。

交通区位优势突出

畅达的交通网络，突出的区位优势，为广元物流产业的发展奠定坚实基础。截至目前，广元全市公路总里程达2.4万余公里，居全省第九位，高速公路通车总里程达到465公里，5条国道、16条省道覆盖全市约90%的乡镇。此外，广元是国家规划建设的全国性综合交通枢纽城市、国家粮食物流通道关键节点、中国西部油气管网枢纽、四川省第二大铁路枢纽、全省8个重点水运城市之一。

加快推进通道优势向经济优势转变，广元加快“一极三带四港五园多节点”布局，即以利州区为重点打造广元物流产业发展极，构建京昆、兰渝、广巴等三个物流产业带，加快建设广元国际铁路港、公路、航空、嘉陵江水运等四大物流港，着力打造广元经开区、旺苍等五大物流产业园，配套建设多个物流节点，不断完善交通基础设施与现代物流产业体系建设。

产业实现共建共赢

10月19日下午，7艘满载煤炭的货船驶离广元嘉陵江物流港，预计几天后，这批3500余吨的煤炭即可抵达目的地重庆永川。

“这批煤炭通过铁路从新疆运到广元，再通过货船转运。”广元嘉陵江物流港相关负责人介绍，嘉陵江物流港是广元联系长三角城市群的骨干运输通道，主要功能是构建西北地区大宗物资铁水联运通道。

广元提出，大力发展煤炭、铝锭、粮食、木材、石材等大宗商品物流，高质量打造中国西部现代化大宗商品物流中心。广元市发展改革委相关负责人表示，广元“1+3+3”工业优势主导产业突出，铝基新材料产业正向千亿集群进发，能源化工、硅基新材料等产业正在着力建设五百亿产业集群，建材家居等产业迈向超百亿产业集群。广元还具有“北煤南运”通道优势，是“北粮南运”“东粮西进”“外粮内引”关键节点，加大物流业发展力度，将助力广元加速打造西部煤炭调拨储运中心、成渝地区粮食安全保障基地。

“让现代物流业成为广元建设川陕甘结合部现代中心城市的战略支撑。”近日，广元发布现代物流发展中长期规划，明确广元物流产业发展的目标——建成全国区域性物流枢纽经济示范区。广元市发展改革委相关负责人介绍，围绕这一目标，广元将充分利用物流枢纽集聚形成的物流要素流量，吸引制造、商贸等各类产业要素资源聚集，优化经济要素布局，完善交易、结算、金融、信息、商务等服务场景和生态，促物流、商流、资金流、信息流以及人才、技术交融汇聚，打造具有区域集聚辐射能力的产业集群，培育具有广元特色的物流枢纽经济。

四川日报全媒体记者 张敏