各类机械设备繁忙运转，上百名工人各司其职忙碌施工……9月5日，位于利州区河西街道龙泉社区的广元铁路综合物流基地项目建设现场一片热火朝天。

据悉，广元铁路综合物流基地项目总投资8.68亿元，铁路部分投资2亿元，主要建设内容包含隧道、桥梁、房建、站场上部建筑物、轨道及附属设施等部分；地方投资6.68亿元，主要为征地拆迁、土方开挖、站场填筑及附属施工。

“目前，项目建设进展顺利，隧道、桥梁、涵洞、房建及轨道工程已完工，正加紧进行边坡余方开挖及外运、站场集装箱堆放区混凝土铺面和龙门吊安装施工。”陕西国铁工程咨询管理有限公司监理工程师王汉强说。

据了解，该项目是中国铁路成都局集团公司与广元市路地合作建设的铁路功能性项目，于去年7月开工建设，目前建设进度已完成95%。

记者在现场看到，站场旁的路基填方施工部分已近尾声。“这里之前是洼地，主要采用‘高挖低填’方式进行现场施工，通俗来讲就是将高的地方挖掉，再把低的地方填平，平均填方9—10米，最高的地方填了19米，总填方量171万立方米。”王汉强指着站场部分向记者介绍，填方时采用分层回填施工，约30公分一层，待压路机压实检测合格后再填筑下一层，最多时候填筑有60多层。

为保证工期节点，该项目在加强机械设备投入的同时，采用“两班倒”24小时作业，现场每天约200多名工人施工。

记者了解到，该项目用工以广元本地人居多，家住回龙河的孙广全及家属便在该项目工地做零工。“从家里骑车过来不到10分钟，活儿不算太累，也比较轻松，两个人收入都是150元一天，我们家附近在这里上班的人也多。”

当前，广元市铁路货运主要依托广元南站、昭化站等12个货运站场，年货物装卸能力约800余万吨，其中集装箱装卸能力仅为58万吨。广元铁路综合物流基地项目建成后，可新增铁路集装箱装卸能力400万吨/年以上，全面建成后可新增货运能力1000万吨/年以上，将有力提升广元铁路枢纽能级和现代物流产业发展质量，提高广元服务成渝地区双城经济圈建设的聚集和辐射能力。