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融合“刚”与“甜”攀枝花文旅产业谋“出彩”

时间:2023-08-17 10:18:14  来源:四川日报

动车开进攀枝花市仁和区。李永忠 摄

在刚刚结束的第31届世界大学生夏季运动会期间,攀枝花亮相成都宽窄巷子,开展文旅主题推介活动,对外推荐4条攀枝花休闲度假线路,以及“钢铁是怎样炼成的”“花儿为什么这样红”“攀果为什么这样甜”3大主题研学旅游产品。

“攀枝花是朵什么花”“又刚又甜,不止阳光”……特别的宣传语现场“圈粉”,吸引海内外游客驻足咨询。

今年7月,攀枝花迎来首批包车出行的大理游客团,拉开“川滇五地市州道路客运旅游联盟”的合作序幕。随着攀枝花至大理、丽江高速公路通车,越来越多的大理游客趁周末出滇入川,到攀枝花赏美景、品美食。

攀枝花是大香格里拉环线重要节点城市之一,与大理、丽江、香格里拉、雅安、甘孜等地一起,形成一条体验西南民俗风情的自驾线路。

从偏远一隅到通江达海,攀枝花如何立足区位优势,走出一条文旅产业“出彩”路?

做强“C位”优势 扩大通道“引客入攀”

大香格里拉环线,跨越云南、四川、西藏三省区,位于四川最南端的攀枝花,凭借川西南滇西北“C位”城市的优势也备受关注。去年7月,在中国大香格里拉旅游推广联盟协作会上,8条环大香格里拉7日游自驾线路正式发布,其中4条线路途经攀枝花。

未来,攀盐高速公路与西香高速公路连接闭环,攀枝花在大香格里拉环线上的枢纽城市地位将愈发突显。

攀枝花的“C位”优势不止于此。摊开地图,以攀枝花为中心,京昆高速公路、成昆铁路复线向南北延伸,将成渝地区双城经济圈与孟中印缅经济走廊紧密联系起来;丽攀、攀大高速公路与沿江高速公路形成东西大动脉,向西直抵瑞丽等口岸,向东经宜宾、泸州等直达西南出海口,构建起长江经济带综合立体交通走廊。攀枝花由此被视为成渝地区通往东南亚、南亚沿边沿海口岸的最近节点。

将区位优势与自然禀赋相结合,近年来,攀枝花积极发展康养旅游产业,致力于打造“中国康养产业发展第一城”。

今年7月1日起,攀枝花南站至成都南站双向直达动车开通,每天三趟往返。自此,攀枝花到成都进入“3小时”时代,从蓉城到阳光花城欢度周末成为现实。

随着通道建设不断推进,攀枝花与金沙江区域“中圈”、成渝贵昆“外圈”之间的时空距离不断缩短,独具魅力的“三线”文化和得天独厚的阳光康养旅游资源掀起“引客入攀”热潮。

联合周边资源 文化旅游品牌“叫响”

作为全国唯一以花命名的城市和四川唯一的南亚热带水果生产基地,攀枝花资源优势突出,文旅产业发展迅速。不过,在当地决策层看来,攀枝花文旅产业仍存在缺乏顶级IP、产品吸引力较弱等问题,“破圈”之后谋“出彩”,任重道远。

为补“短板”,攀枝花引智借力,成立“抱团取暖”式的旅游产业联盟,“叫响”文化旅游品牌。

2021年7月,为进一步加强“攀大丽香”旅游“金三角”交流合作,攀枝花市与四川省凉山州、云南省楚雄州、大理州、丽江市、迪庆州签订“攀大丽香”旅游“金三角”联盟战略合作框架协议,共启川西南滇西北康养旅游产业发展新征程,建设国际阳光康养旅游目的地,共同推动文化旅游经济高质量发展。

“联盟效应”不断延伸。在今年6月启动的攀枝花市第五届清凉夏季暨“城市星空 唤醒之夜”主题活动上,“攀大丽香”旅游“金三角”联盟城市的文旅协会、旅行商及旅行社代表也应邀前来,踩线考察,体验“有一种周末叫清凉攀枝花”的独特内涵,为“攀大丽香”旅游“金三角”的交流合作拓展空间。

此外,攀枝花还深化与凉山州的文旅合作,共同推进攀西文旅经济高质量发展合作事项,携手打造精品旅游线路产品,筑牢“引客入攀”基础。

注重业态培养 四季可游流量“拉满”

8月10日,《迤啊·迤沙拉》情景演出在攀枝花市仁和区迤沙拉村举行,通过服装展示、舞蹈打跳、游客互动的方式,带领游客沉浸式体验千年文化风韵。

迤沙拉村位于攀枝花特色文旅品牌——金沙江大峡谷旅游度假区的重要位置。仁和区计划投资6亿元,在沿金沙江约150平方公里的土地上,升级打造金沙江大峡谷旅游度假区,以塑造“迤沙拉”文旅IP为核心,深挖优质文旅资源,建设集观光、休闲、运动、文创、体验、度假等于一体的遗产旅游区,打造成为“攀大丽香”精品旅游环线上的重要节点和旅游目的地。

乘着成昆铁路复线开通的“东风”,2023年攀枝花提出“服务业发展年、文旅打头阵”的工作部署,不断深化“攀枝花,不止阳光”文旅品牌打造,塑造攀枝花清凉夏季文旅形象,打造四季可游旅游产品,增加流量,扩大消费。

随着金沙江大峡谷旅游度假区、“山海湖”、二滩湖农文旅融合度假区、红格国际运动康养·温泉度假区、马鹿寨·云上牧场等重大项目加快建设,阳光之旅、花果之旅以及工业研学等主题游串点成线,一批休闲度假消费场景正在快速呈现。

“攀枝花的阳光、山水、花果,以及三线文化等特色资源正在变成产品。”攀枝花市文广旅局相关负责人表示。

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