宜宾港。

乐山机场校验飞行完成。章綦 摄

水上增量

四川多个港口迎来物流高峰

新年伊始，来自云南、江苏、安徽等多个省份的物资船舶汇聚嘉陵江畔，南充港迎来物流高峰。1月7日，记者从四川港投港口集团有限公司获悉，截至目前，已有17艘船舶抵达，预计本周内到港船舶总数将达20艘。

2025年，四川启动“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动，全省港口吞吐量、集装箱吞吐量均实现两位数增长，适水货物“公转水”增量显著，已降低社会物流成本约20亿元。

今年是“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动的第二年，四川水运仍保持高速发展态势。元旦期间，泸州、宜宾、南充、广安、乐山等主要港口累计完成货物吞吐量3.52万吨，同比增长203.89%；完成集装箱吞吐量1810标箱，同比增长100.22%。其中，铁水联运发展势头良好，完成箱量148标箱，同比增长236.36%。

开年以来，除南充港外，其他主要港口也通过错位发展迎来“开门红”。

泸州港发力班轮运输，开行水运班轮航线4航次，同比增长33.33%；宜宾港对云南呈钢等企业钢材实施“边卸火车边装船”无缝作业，跑出新年铁水联运“加速度”；广安港在2025年底完成首单“铁公水空”多式联运业务，目前正加紧组织货源，推动常态化开行；乐山港继续发力大件运输，1月以来已高效完成3批次共5件设备的吊装任务。

下一步，四川将在运输提质增效方面持续发力，大力发展“水铁公”多式联运，强化港口集疏运体系，优化全省港口功能布局，提升作业效率，打造长江上游绿色低碳港口群，实现港口资源高效利用与差异化发展。（记者 寇敏芳）

空中扩容

成都国际航线密集“上新”

进入2026年以来，成都的“空中朋友圈”持续扩容。记者日前梳理各航司的航班计划发现，围绕新年计划和即将到来的春运，各大航司通过新增航线、加密航班班次等方式，持续优化航线网络，实现国内“补位”并向国际延伸。

国内航线方面，东航在1月1日至3月28日期间，新增成都天府至湛江、揭阳航线；在1月30日至3月13日，新增成都天府至烟台、哈尔滨往返航线。

川航1月1日起，新开天津—成都天府—北海航线；祥鹏航空计划春运期间，新开成都天府至珠海、洛阳航线，以及绵阳至宁波航线，复航昆明—泸州—天津航线，并加密成都天府至昆明航线。

春运期间，南航将加密粤港澳大湾区至南充、达州、阆中、广元等支线机场往返航班，新开成都天府至芒市航线，恢复南充至惠州航线。南航将在成都双流往返北京大兴、广州、深圳航线上投放空客A350系列，波音787、777等宽体机型。

国际航线的扩容，重点聚焦欧洲与东南亚市场。东航将于2月3日至3月13日新增成都至曼谷航线，并于2月13日至3月12日，新增成都天府至普吉航线。国航将于3月26日开通成都天府直飞布鲁塞尔客运航线。

国外航司方面，1月9日，马来西亚国际航空将开通成都至吉隆坡航线。此外，记者查询发现，原定于1月7日开通的由柬埔寨航空执飞的成都天府-西哈努克直飞航线，已延期至1月18日开通。

数据显示，即日起至1月28日，成都出发直飞国内各地的机票价格均有较大幅度下降。近期或春节期间有出行计划的旅客，可提前做好准备。（记者 兰珍）