2月10日，省交通执法总队第七支队十二大队在G85银昆高速公路巴陕段光雾山服务区开展“情满旅途”春运志愿服务活动。

近日，泸州市合江县汽车客运站，农民工返乡专车安全抵达。 李贵平 摄（C视觉）

2月14日，四川首批节后“农民工返岗专车”发出，近2500名外出务工人员顺利返岗。

当天，2024年春运进入第20天，刚好过半。来自四川省春运工作专班的数据显示，春运前半程，全省公路、铁路、民航、水路累计发送旅客4337.3万人次，同比上升14.9%；四川高速公路网累计车流量7005.73万辆次，同比2019年、2023年分别上升38.3%和9.5%。

2024年春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。今年的春运路，四川有哪些不一样？

点对点

返乡返岗路走得更顺

2月14日，83名旺苍外出务工人员坐上“返岗”专车，回到了浙江宁波、温州、台州以及四川成都等务工地。专车采用“点对点、一站式”的运输方式，中途不用换乘；出发前，当地人社、交通、工会、司法等部门还送上“爱心礼包”，里面装有面包、自热米饭、矿泉水等。

从厂门到家门、从家门到厂门，这样“点对点”的返乡返岗专车，是四川春运里一道亮丽的风景线。近年来，每逢春节前后，四川相关部门就会深入川籍农民工集中的园区、厂区、大型企业和工程项目，以及务工人员集中的乡镇（村），面对面收集返乡返岗需求，并根据外出务工人员出行时间、目的地等信息，统筹运力调配、优化运输线路、细化组织方案。多部门联动开展外出务工人员返乡返岗“春风行动”，近4年累计开行专车16411趟次，运送农民工61.8万人次。

省交通运输厅道路运输管理局局长彭涛表示，我省外出务工的目的地主要是珠三角、长三角，不少外出务工人员选择公路客运，原因有三：方便，农民工返乡返岗“大包小包”、多次换乘不便，公路客运“门到门”，有效解决了这一困扰；运价，相较于航空、铁路运输，公路客运价格具有比较优势；运能，重要节假日铁路、航空存在“买票难”，而公路客运运力充足、调度灵活，多部门联动，可满足民工团队出行需求。

春节前，南充务工人员唐志彬从广东乘坐返乡专车回到家乡，抵达南充高坪客运站后，随即坐上开往高坪区东观镇方向的“金通工程”乡村公交，“无缝衔接”回了家。“变化太大了！”几年没回家的他感叹，以前坐车回家乡要几天，现在一程到家，方便又安心。

目前，四川乡村运输“金通工程”已运行线路8500余条，覆盖2900个乡镇2.9万个村，形成通乡达村的农村运输体系，并通过“金通工程”+商务、邮政、供销等，构建起县乡村三级农村物流体系，打通乡村客运、货运的“最后一公里”。

乡村运输，带来的不仅是出行的方便，还有来自家乡的爱和牵挂。在达州市开江县，四川交运集团下属的川交达运公司投放了15辆村村通“小黄车”，共计34条线路，覆盖全县5个乡镇125个行政村。2月4日，负责梅家乡线路的唐师傅接到一个求助电话：家住马黄沟村的陈阿娘，得知儿子在深圳务工忙、不能回家过年，想给儿子带点自己做的香肠腊肉，约好时间，唐师傅按时取走香肠腊肉送到开江物流园，通过园区入驻的邮政快递寄出。

有预案

接驳换乘路走得更畅

2月13日，农历正月初四，省内出行迎来小高峰。成都人徐帅乘坐高铁前往西昌，下车没多久就坐上了到旅店的网约车。

这个春节，超530万游客涌进凉山“晒太阳”，西昌西站繁忙无比。“我们平时每天停靠车辆大约为40趟，春节期间每天有60多趟。”铁路工作人员介绍，西昌西站日到达、发送旅客都在两万人次以上，突破了历史极值。

每天4万多人进出火车站，却没有出现拥堵和滞留，和“最后一公里”的接驳有关。配合火车到发时间，公交、出租、网约车轮番上阵接送，确保旅客出行畅通。

西昌市交通运输局相关负责人介绍，新成昆铁路投运以来，乘坐火车到西昌的旅客大大增加。从1月26日春运启动日开始，在高峰期、夜间和春节期间，西昌滴滴出行平台实行动态调节机制，通过价格杠杆提升网约车接单率，春节期间加收的服务费更是全额给司机；通过平台热力图，引导网约车驾驶员前往西昌西站、机场等运力需求较高的区域接单，对到火车站、机场服务的驾驶员，保底30元收入，每单不足30元收入的，平台对驾驶员进行增补，避免驾驶员长路段空驶。多管齐下，驾驶员接单意愿强烈，城市交通运力得到有力保障。

2月4日，受省外低温雨雪冰冻天气影响，自贡高铁部分夜间班次晚点。原定于当日21点59分抵达自贡高铁站的D2237高铁列车晚点至5日2点21分抵达，800余名旅客下车后很惊喜：火车站门口，有一排公交大巴正在等候。

原来，4日晚上，自贡公交集团收到自贡高铁站信息后，立即启动应急预案，按照“高铁不到站、公交不收车”的服务承诺，抽调了10台公交保障车辆等候。5日凌晨2点40分，下车旅客全部疏散离站。

达州是川东北铁路枢纽，这场雨雪天气造成由福州、湖南、湖北等地发往达州的火车受困，多趟列车在2月5日晚间到站。当天，接到市交通运输管理部门和达州火车站通知后，达州地方保障客运企业川交达运立即行动起来，调度30余台旅游大巴，抽调40名党员组成“党员先锋突击队”，来到达州火车站站前广场，保证夜间到站旅客随到随走。

记者从四川省春运工作专班了解到，全省交通、公安、气象等部门以及铁路、民航等单位，建立起了信息共享、联合调度的工作机制，实现多种交通方式的有效衔接，确保公众的回家路、出游路畅通。

很周到

自驾出行路走得暖心

“今天是农历腊月廿九，高速公路的车流量预计将达到一个小高峰，各位要到自贡或者从自贡经过的驾驶员朋友，注意这些路况……”2月8日，四川省交通运输综合行政执法总队第一支队十六大队大队长耿鹏举出现在镜头前，向公众介绍自贡交通缓堵保畅、道路安全等举措。

近年来，随着高速公路连通路网，自驾出行的游客越来越多。深化“交旅融合”，今年，四川交通、四川文旅携手推出春运系列直播，让公众畅快出行、轻松游玩。

路况可及时掌握，新能源车电源也有保障。2月9日，农历除夕，在成都工作的孙全开着新能源车返乡，在成自泸高速公路沿途进了两个服务区，充电站都在排队。来到威远服务区后，他在充电站附近看到一个巨型“充电宝”，不到半小时就给汽车补满了电。“这个移动充电宝好，有需要的时候，随时拉出来，救急！”他跷起大拇指。

这是四川路桥智能建造公司牵头研发的智能移动充储车，平时主要用于施工场地，今年春节前夕，车流量大幅攀升，高速公路公司紧急采用移动充储车，全力保障旅客回家路。

万家团圆时，还有不少人为生活、工作而奔波。但这个春节，他们在四川高速公路上感受到了浓浓的年味。

2月9日晚，除夕夜，陕西货车司机张孝国路过成自泸高速公路汪洋服务区，被热情的工作人员邀请，和几名同样在高速公路上奔波的货车司机一起，品尝了一顿热腾腾的年夜饭。他感慨地说，虽然身处异乡，但感受到了四川的热情好客，以后有机会要带儿子来四川旅游。

今年春节前夕，四川省交通运输综合行政执法总队（四川省交通运输厅高速公路管理局）联合12对高速公路服务区“晒”菜单，承诺在大年三十、正月初一推出免费年夜饭，提供热腾腾的饭菜，让司乘朋友们暖心过年。这一温馨的举措，让不少“赶路客”感受到了家的亲切和温暖。

交通出行，安全第一。春运以来，交通运输、公安交警等部门联动，加大执法检查频次和非法营运的打击力度，借助大数据手段筛查排查、掌握信息、分析规律，建立非法营运疑似数据库，靶向精准查处。

“黑车”和非法营运的主要市场在于“门到门”的个性化服务。疏堵结合，在“打非”的同时，交通运输厅指导运输企业建设定制客运信息平台，推行定制客运，为公众出行提供正规、安全的个性化运输服务。

在达州，当地道路运输客运企业了解到，春运期间，大竹和成都之间的出行需求大，随即将原来的单一“点到点”线路，增加为“点到点”和“门到门”线路，并通过达运出行平台推出。在平台上，旅客可以自主选择运行线路方式。

数据显示，今年春运期间，全省投入4836辆7至9座小型客车，匹配旅客出行时间和目的地，开行592条定制客运线路，基本覆盖全省183个县（市、区），满足旅客高品质出行需求的同时，全面压缩黑车运行市场和空间。

四川日报全媒体记者 王眉灵