9月6日,在泸州市冯湾特大桥施工现场,工人在进行铺轨施工(无人机照片)。 新华社记者 王曦 摄
9月6日上午,在泸州市冯湾特大桥施工现场,随着第一组500米长的钢轨稳稳落下,重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段(简称“渝昆高铁川渝段”)全面进入铺轨阶段。
渝昆高铁川渝段正线全长约292公里,设计时速350公里,全线已进入铺轨、线上工程及站房建设冲刺阶段。此次铺轨(含站线)总里程约550公里,其中正线约528公里、站线约20公里,共设有95组道岔。
为加快施工进度,渝昆高铁川渝段共设置铺轨基地2处,分别为泸州铺轨基地和宜宾存轨场。针对渝昆高铁川渝段全线桥隧占比高、沿线通信信号盲区路段多、长轨运输困难等实际,项目组多次召开协调会议,研究制定了装载技术方案、牵引重量、牵引方式、运行速度等关键指标。
目前,江津北、永川南、泸州东、南溪等高铁站房主体结构已完成100%,“四电”工程已全面进入设备安装阶段,各项工作正有序推进。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道的重要组成部分,设计时速350公里。全线建成通车后,将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与滇中地区联系,大幅缩短成都至昆明的铁路旅行时间。届时,从成都到昆明坐高铁3小时可达。
(陈俊伶 四川日报全媒体记者 王眉灵 范芮菱)