这是大草原一年中最寒冷的时节。2026年1月7日早上八点半，一辆黄色皮卡从红原县城绛熙东街10号小院里驶出，吐着热气左拐而去。车轮碾过冰雪发出的咯吱声渐渐消失在街的尽头，此时已霞光满天，这座高原小城还没完全苏醒。

​

格桑梅朵女子飞巡队在巡线     黄世涛/摄​

黄色皮卡车疾驰在248国道上。坐在副驾位上的藏族姑娘那姆措盯着窗外连天的白雪，“你们说，查针梁子在下雪吗？”她像是自言自语，又像是在问车上的其他人。那姆措是国网红原县供电公司（以下简称：红原公司）输配电运检班中级工，也是“格桑梅朵女子飞巡队”负责人。车上还有三位飞巡队队员——俄巴措、达拔准、谢星月。她们正赶赴70多公里外的查针梁子，将对10千伏龙壤线达格则支线实施精细化飞巡。

红原公司“格桑梅朵女子飞巡队”成立于2023年3月8日，由当时刚毕业踏上工作岗位的五名“00后”女孩组成。飞巡队成立以来，承担的一项重要任务就是负责公司的配网线路的巡视。由于无人机飞巡比传统人工巡视方式检查线路更全面、细致，同时巡线效率也更高，飞巡队主动承担了公司“运行时间相对较长、途经区域条件恶劣，尤其需要精细化巡视”的几条10千伏配网线路，其中就包括龙壤线。

临近上午十点，那姆措一行已来到查针梁子的垭口，这里海拔4300余米，是红原县海拔最高的地方，也是长江流域和黄河流域的分水岭，她们要巡视10千伏龙壤线达格则支线要途经附近的山上。从国道到山顶的公路极少有车辆往来，山道被厚厚的积雪覆盖着，四驱皮卡车不得不放慢速度小心翼翼地探进。山路一侧靠壁一侧临崖，车轮扎进积雪在冰面上滑动，姑娘们不自觉地抓紧了扶手……

不一会，皮卡车停在山顶，旁边是今天飞巡队巡线的起点，10千伏龙壤线达格则支线12#杆。

刺目的阳光下，地上的雪已化了些，露出枯黄的草。寒风呼呼地吹，夹着细碎的雪粒子打在脸上、灌进颈窝，像是针刺。尽管穿着很厚的防寒服，刚下车的几位飞巡队员仍忍不住打寒颤。“这气温也有零下10多度吧！”那姆措说道——长期在高原工作生活，她们对气温的感知已颇为准确，但天气却令人捉摸不定，“好在这会儿风不大，飞巡难度不大”。

“嗡——”伴随着无人机马达的轰鸣声，飞巡员达拔准操控的无人机冲天而起，在空中短暂停顿后顺着10千伏龙壤线达格则支线飞向远方。“这条线路是主网连接江茸乡达格则片区的供电线路。因为运行时间较长，途经区域海拔高，线路易受到极端天气的影响。通过无人机飞巡，能够捕捉传统的人工巡线方式难以发现的隐患和故障，确保线路安全可靠运行。”达拔准说，“天气这么冷，如果线路故障，牧民们的生活将难以想象。”

提到“牧民们”，达拔准内心的使命感油然而生。飞巡队的藏族姑娘们还有个一致的身份——“三定生”。她们生在红原、长在红原，经过国网四川省电力公司“定向招录”“定向培养”后，“定向安置”到红原公司工作，将学到的知识技能“反哺”家乡。稳定供电对牧民们的重要性，她们有着切身的感受，她们也清楚这份工作的意义。

“条件越恶劣的地方，我们的工作越重要，越需要把线路巡细、巡扎实。”说话间，她们将无人机装进设备箱，跨在肩上，下了公路向布满积雪的草原深处走去。长期以来，在草原上巡线，需要徒步走到每一基杆塔下面去观察设备情况。采用无人机飞巡后，大多数行程已由无人机代劳，但飞巡人员仍然需要徒步到某些特定的点位操作设备。

大草原看似一马平川实则坑洼密布，堆堆积雪下也常暗藏“陷阱”，一脚踩空便摔个跟斗。姑娘们在草地上艰难的行进，跨在身上的设备箱大约五六公斤，放在平常这个重量不算什么，可此时却是个不小的负担，不一会儿姑娘们就大口大口喘着粗气。“虽然长期生活在高原，但这个季节、这个海拔，还是感觉身体吃不消。”俄巴措说。

高寒、缺氧，对这群“00”后藏族姑娘来说还不算最大的挑战。真正让他们担心的是野外“未知的风险。”大草原地广人稀、生态良好，一些偏远地带偶有猛兽猛禽出没。几名女子飞巡员都曾有“远远的看见狼”“猛禽在空中盘旋”以及“通过无人机镜头看见野兽”的经历。俄巴措说，“每次遇到这样的情况，都被吓得一身冷汗。所幸我们至今还没有人受到伤害。”

下午三点，飞巡队飞完龙壤线达格则支线第94#杆，此次巡线结束，队员们收拾好飞巡装备用具准备下山，到附近的龙日坝镇午餐。虽然早已过了午餐时间，但能吃上一口热腾腾的饭菜，在队员们看来也算是幸运。“很多时候，我们只能在山上扒几口干粮垫垫肚子。”谢星月介绍，从县城公司所在地到查针梁子不过一个小时。若飞巡一些偏远地区的线路，如查尔玛乡查隆村的10千伏尔隆线，单边车程就得两三个钟头，清早出发，晚上才能回来，查隆村周边也没有饭馆，到了饭点，大伙儿只能就着热水啃干粮。

这次巡线共发现针瓶螺栓松动、瓷瓶闪络痕迹等一般隐患共计11项，飞巡队把巡查情况记录在案，将通过公司运检部安排消缺处理。

返程的路上，我们看到10千伏龙壤线达格则支线的一基基电杆次第后移。在这些电杆的旁边，还立着一排闪着银光的尚未拉线的簇新电杆。那姆措指着那些新电杆说：“几年来，公司加快推进老旧线路改造升级，新的10千伏龙壤线已进入建设关键期，过几个月就可以投入运行了。这次巡线，就是让原有的线路在退役前‘站好最后一班岗’。”

车窗外的雪粒子越下越粗，越下越密，但飞巡队员们笃信，在线路那头，达格则片区的牧民们，这个冬天会过得温暖又亮堂。

（文/图 黄世涛 编辑/车文斌）