和青白江铁路集装箱中心、新兴货站等场站跨区域合作深入推进。天府新区龙泉物流中心的规划建设加快推进，吸引一汽物流、一汽国际、民生物流等一批国内外知名汽车物流企业加速聚集，已实现“公铁水”联运的汽车物流体系。2014年，经开区累计向外整车发送达74万辆，平均每天有2000余台“成都造”汽车销往全国。
最有特色的一项是“四段式”快速服务企业。成都经开区将内部职能部门围绕项目“招进来、建起来、转起来”，生产物资、产品“运进来、送出去”的“四段式”服务模式进行设置，成立了专门负责招商的汽车产业投资服务局、现代工业投资服务局，专门负责项目促建工作的项目建设服务局，专门负责企业生产运行、职工生活服务的企业发展服务局，以及负责企业物资、产品运输的物流管理服务局。此外，还为每一个重大项目配备专门、专业的服务团队。在经开区优质高效、全方位、“保姆式”的服务下，2014年，新签约引进重大项目31个，其中世界500强企业3家（东风汽车、法国标致、韩国浦项制铁），实际到位省外内资189亿元，实际利用外资3.3亿美元。进出口总额29.97亿美元，增长达10%。

未来目标
建“世界级汽车产业城”
2015年，成都经开区将按照成都市委关于建设“世界级汽车产业城”、发挥在天府新区建设中的“极核牵引”作用等要求，狠抓汽车产业主引擎，着力构建“高端引领”的产业体系，力争2015年“经济总量跨千亿、汽车产量跨百万”，加快形成汽车全产业链、全价值链，全力推动汽车产业再向全国前一方阵跨越。
强化“龙头”带动，着力在“量”上下功夫，力争整车产量破百万。促进一汽大众、一汽丰田、吉利高原、沃尔沃等龙头整车制造企业扩产增效，加快推动东风神龙成都乘用车基地建设，促进一汽大众四期扩能和丰田2.7L普拉多等整车项目快投快建快产，推动瑞华特、川汽新能源汽车和沃尔沃S60L油电混合动力车加快发展。力争今年整车（机）产量突破100万辆、增长10.5%；汽车产业主营收入1860亿元、增长14.3%。
强化“双轮”驱动，着力在“质”上下功夫，力争“高端引领”新突破。加大中高端新车型导入力度，大力发展汽车研发、设计、检测等产业，重点推动一批自主研发设计项目和重大汽贸项目加快建设、建成投运。争取汽车服务业主营收入突破300亿元。
强化“整零”互动，着力在“业”上下功夫，力争集群发展新突破。加快一汽大众、东风神龙等汽配园建设，推动一批零部件企业扩产上规，引进一批汽车零部件企业入园发展，加快建设汽车零部件千亿产业集群，不断提高零部件的本地配套率。努力争取新增规模以上汽车零部件企业20家以上、零部件产业主营收入突破300亿元。

（龙泉驿区委宣传部供图）