人口、经济和消费等方面均是第一。同时，四川与相关的省份经济往来密切，有不少处于优势地位的产业和产品，占有较大的市场空间，与周边省份可加强产品双位交流，从而达到互利互惠。
其二，四川的装备制造产业比较发达，是国家的重装基地，生产能力和生产水平很高。
其三，四川的经济水平在西部领先，是全国城乡统筹试验区，国家级天府新区是西部“双核驱动”战略的重要一极，目前正大力推进经济结构转型，产业往高端化聚集发展。尽管四川遭受了地震重灾，但整个基础设施建设突飞猛进，极大改善，可起到很强的支撑作用。
其四，四川有着特殊的区位优势，是“三带”的交汇，历史上的南北丝绸之路均与四川有关。南路就是四川的茶马古道，北路就是米仓山道、金牛道。历史上，丝绸之路输送的主要就是四川的产品丝绸，蜀绣蜀锦名扬天下。成都的别名就是锦官城。
同时，四川的经济发展已达到一个相当高的水平，与周边国家相比，也高于它们，经济结构有很强的互补性。这是一个很强的优势。装备、机械制造水平高，基础设施建设水平也很高。中亚、南亚、东南亚的基础设施建设需求是相当大的，如公路建设，雅西高速建成最美丽的高速路，同时，高铁方面，西南交大、中铁二局、中铁二院，以及机车车辆的制造等，都有深厚的基础。

《当代县域经济》：这次机遇期大概有多长时间？
沈光明：“一带一路”有30年左右的机遇期。从经济发展周期来看，30年是一个周期，所以新一轮是30年的机遇。通过互补，转型升级，重塑中国在丝绸之路的重大影响，由中国引领带动沿线国家共同发展，实现合作共赢。

《当代县域经济》：谈到突破短板，补齐短板，的确很重要。只有认清了自己的短板，才能主动作为。那么，四川有哪些短板呢？
沈光明：最大的短板就是地处内陆，外向型经济比例低。促进开放型经济发展的体制机制还不完善。内陆型开放经济很特殊，目前还没有样板，而沿海已形成了一整套开放的经验和模式。如“跨境”“跨国界”的互联网交易如何进行，电商的通关政策，一整套的市场准入、规则等等。
第二个短板就是交通。所谓蜀道难，物流成本太高。交通要互连互通，特别是在“互通”这一块还需加大，加强通道建设。所以，王东明书记部署的六大任务中，首要一条就是“加快建设现代综合交通运输体系”。
四川处于陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点。交汇点，也可以说是“都不靠”，因而，四川既要打通陆路通道，又要打通海上通道。
第三个短板就是缺少外向型经济人才。四川的对外开放是南向开放，面向南亚、东南亚，相关的人才储备还比较少，外经贸方面的人才，如语言人才等较缺乏。同时，对各国的政治、经济、文化、宗教等方面的研究还有限，这既是四川的问题，也是整个西部的问题。所以，人才争夺会相当激烈。

《当代县域经济》：在搭建合作平台方面，可以从哪些方面开展对外合作？
沈光明：积极构建区域合作机制，国家合作可以放在大框架下，与丝绸之路沿线国家加强合作，加大区域合作的分量，与周边省份，尤其是西南地区省份的合作，