2014年12月12日，国务院常务会议决定，在广东、天津、福建特定区域增设三个自贸区，这给了课题组很大鼓舞。
目前，国家正在全力推进建设丝绸之路经济带、长江经济带和21世纪海上丝绸之路的“两带一路”战略，以及中巴经济走廊、中印缅孟经济走廊建设，四川地处腹心地带，“一路一带”的重要节点，国家成渝“双核”战略的重要一极，设立自贸区势在必行。
2013年4月，一条从成都直达波兰罗兹的国际货运快铁开通，世称“蓉欧快铁”，至2014年8月1日，已发送班列58列，创下不俗业绩，占同期国内发往欧洲班列总量的36%，位列全国第一。经过一年多的市场培育，货源满载率达43%，近期甚至出现“爆仓”情况，成都铁路口岸已获批国家铁路临时对外开放口岸，获批筹建进口肉类指定口岸，今后还有可能申请汽车整车、水果等进口口岸。基于此，专家们建议，加快蓉欧快铁发展，依托蓉欧快铁、成都高新综合保税区、成都空港保税物流中心，积极探索发展加工转口贸易、服务贸易，并进一步密切与上海、苏州、无锡等出口加工区、综合保税区的合作，构建起西部内陆自贸中心。
评审专家们对成都内陆自贸区课题给予很高评价，李仁霖说，自贸区建设不仅要在政策上突破，还应该进行顶级层面的设计，站在西部、全国甚至世界的角度看自贸区，从省级层面进行设计。

深度谋划县域大局
郡县治，天下安，县制2000多年不废，成为我国最基本的社会政治经济结构形式，谋划县域大局，上承国策，下安民心。四川省政府参事、省县域经济学会会长张成明说，专家学者们群策群力，围绕省委、省政府的中心工作和战略决策，以问题为导向，就四川县域经济的发展进行深入调研，形成了一份份颇具份量的课题报告，不搞“无病呻吟”，提出了很多中肯的意见和建议。
张成明要求，今后还将继续围绕省委、省政府的中心工作，围绕四川“三大发展战略”，就全面深化改革的重大课题和方向，探索县域经济发展路径;要注重延伸研究、比较研究，把工夫做足，把课题做深做透；要立足县域经济，中观偏重于微观，立足区域经济看县域经济；要进一步完善课题制度，开题进行开题报告，明确方向，然后实地调研，最后专家结题评审。专家们说真话、说实话、敢说话，从而戮力同心，为省委、省政府谋划县域经济发展策略当好参谋和助手，从而共同促进四川县域经济的发展，夯实四川多点多极支撑发展的县域之基。