记者今日从成都铁路局获悉，从5月15日起，成都铁路局将执行新的列车运行图。

　　日前，经遂宁市政府与成都铁路局洽谈，从5月15日起，四川遂宁至成都间将开行早晚动车组，车次为D5111/2次、D5163/4次。D5111次8点33分从遂宁站发车，9点46分抵达成都东站；D5112次20点04分从成都东站发车，21点10分抵达遂宁站。D5163次18点02分从遂宁站发车，19点25分抵达成都东站；D5164次16点02分从成都东站发车，17点19分抵达遂宁站。

　　早晚动车组在东部沿海及发达地区十分常见，朝发晚回的动车开行模式对拉动城际城市群间的协调发展，推动板块式区域经济，挖掘交通资源使用潜能具有十分重要的意义。遂宁作为四川成都衔接川东、通达重庆的铁路枢纽城市首次开行早晚动车组，再加上此次调图后途经成遂渝铁路的动车组大幅度增加，遂宁将从过去停靠每日18.5对动车组增加到每日停靠近30对动车组，两地市民“同城化生活”成为现实，上午到成都和重庆办事、走亲访友，晚上返回遂宁，“一天一个来回”的出行模式将进一步得到优化。

　　据了解，此次调图，成都铁路局将新增开行动车组16.5对、普速客车11对，成渝高铁动车组每日将达到33.5对、绵成乐城际动车组每日将达到19对。

　　此外，黔京（贵阳北至北京西）夕发朝至动卧列车首秀西南，目前票价还未确定；四川遂宁至成都间开行早晚动车组，两地老百姓出行更加方便；兰渝铁路广元至重庆段动车组运行测试工作尚未结束，动车组将根据测试情况适时开行，目前时间尚未确定。贵阳北至北京西D940/39次动卧列车，19时21分从贵阳北站发车，经沪昆高铁、京广高铁运行，次日早晨6点30分抵达首都北京。在开行方式上和其他列车不同，采取逢周五、周六、周日、周一开行模式。采用CRH2E型动车组，全列由16节车厢组成，其中包括13节卧铺车厢、2节二等座车厢和1节餐吧。全列定员630人，其中卧铺席位520个、二等座席110个。目前，票价尚未确定。

（文章来源：四川新闻网）