图为唐坚一行在乐自高速岷江特大桥建设现场调研

　　市人大常委会主任罗建安，市政协主席李留根，市委常委、市纪委书记赵田，市委常委、秘书长宁坚，副市长袁晓松，市政协副主席、市交委主任刘忠福等同行调研。

　　深入乐自高速岷江特大桥建设现场，唐坚边看边问，详细了解项目推进情况。唐坚指出，山东高速集团是一只能打硬仗的队伍，与乐山有着良好的合作关系。各相关部门要主动跟进，围绕项目推进，切实做好服务工作。

　　来到乐雅高速肖坝出口连接线施工现场，唐坚详细了解连接线与相关道路的转承、连接情况。唐坚要求，要充分考虑车辆从高速出口到城区道路的转换，确保转换通畅。同时，收费站的建设，不能仅仅只具收费功能，乐山是历史文化名城、是中国优秀旅游城市，收费站的建设，一定要具备展示乐山历史文化特色的功能。

　　从肖坝出口上、到峨眉止点下，沿线调研乐雅高速的建设情况，唐坚一行边走、边看、边议。唐坚指出，道路交通建设，要着力解决交通线路的功能问题，要从单一的通道功能转向多样化、复合型功能，探索研究交通建设带动区域发展、城市发展、产业发展、旅游发展等功能。唐坚要求，各相关部门及县（市、区）要提早抓好道路沿线的风貌整治，使交通干线成为一道道靓丽的风景线。

　　调研中，唐坚指出，从目前交通项目的推进来看，乐山人是能打硬仗的，乐山交通人是能打胜仗的。市委、市政府对交通战线的工作给予高度肯定。山东高速、四川路桥等参建单位，是政治过硬、技术过硬、业务过硬、廉政过硬的队伍，乐山市委、市政府感谢各参建单位为乐山交通跨越发展所作的贡献。

　　唐坚强调，“十二五”期间，市委确定了“三大联动、六个跨越”的总体思路，大交通是先导、大产业是核心、大城市是载体，力争在“十二　五”末基本建设成西部综合交通次级枢纽。从总的布局上看，“两航五铁十高速”等重大交通项目的推进情况，呈现不平衡性，各项目的进度也不协调。各级各部门要树立信心，坚定目标不动摇。要敢于攻坚克难，主动跟踪解决项目推进过程中的“瓶颈”问题，加快项目建设进度。

　　唐坚强调，要分类指导、分期推进。要对“两航五铁十高速”等重大交通项目进行分类，按难易程度分当前、中期、“十二五”末期3个阶段“倒计时”，确定各阶段重点推进的项目，分析“短板”、“瓶颈”，强力破难。

　　唐坚强调，要狠抓项目前期准备工作。“两航五铁十高速”，涉及相关程序、手续多，各级各部门要按照统筹学的原则，协调配合，统筹兼顾，抓早、抓实前期准备工作，避免项目耽误在“前期”。

　　唐坚强调，要把大交通上升到现代意义上的交通来研究，在抓好硬件建设的同时，着手物流建设、量化分析市场份额等软件方面的建设，走智能化、现代化、开放式道路，真正与外部的出口通道连锁、联网，形成硬件和软件并举的交通网络。

　　唐坚强调，枢纽性的交通不是简单的几个通道、简单的几个运输干线，它应该是各种交通的聚集，是立体交通，既是各种干线的交汇点，又是各种运输的大通道，也是经济发展的大走廊。各级各部门要主动配合、主动对接，着力推进交通线路从单一功能向多样化、复合型功能转变，研究交通带动区域、城市、产业、旅游、农产品流通等功能。各相关部门及各县（市、区）要切实抓好道路沿线的绿化、美化等风貌整治，使交通干线成为一道道靓丽的风景线。

　　市委相关副秘书长，市级相关部门及市中区、峨眉山市党政负责人随行调研。