建设更额外引入第三方独立检测机构进行全程独立跟踪检测。截止到目前，区内检测点位累计近300个，其中返工整改点位44处，有效保障了项目质量和进度。

科技联勤执法通畅安全大动脉
在交通安全管理上，“超限率遏制在1%左右，运输市场非法违法运输案件明显下降，公路用地范围内基本无明显违章建筑及堆放物”是安居区取得的具体成效，而这背后所支撑的，是交通运输局的创新工作思路。
冷俊说：“联勤联动综合执法是首要工作方式。在区里的支持下，我们对外全面建立了与交警联勤执法机制，对内全面整合了路政、运管等部门执法力量，在横山、西眉、拦江设立了源头综合执法队伍，同时还设立了流动执法队伍，采取‘5+2’和‘白加黑’的执法方式，继续对‘双超’、非法营运等违法运输行为实行重拳整治，查处各类违法案件157件次，使得运输市场秩序稳步好转。”
此外，安居区乃至遂宁全市的现场无人智能治超系统试点建设项目已挂网招标，首期计划在G318线与玉丰镇场交汇口、遂安快捷通道与遂资连接线交汇口、遂乐路横山砖厂处试点安装建设，计划2016年底投入使用，科技执法将再度提升交管部门的工作效率。“我们还编制了《安居区‘十三五’科技治超规划方案》，全面明确了今后五年现场无人智能治超系统卡点建设位置。”
在道路养护上，目前，安居全区的国省县乡公路养护总里程达到449.7公里，养护覆盖率达到100%，好路率达到87%。
为明确养护机构职责，安居区不仅根据实际制定了《公路养护实施方案》，按职能职责将工作分摊与区政府、交运部门、乡镇政府和村委会，更推行购买社会化服务的方式养护公路，努力推进了乡（镇）级公路养护机构设置工作，重点完善公路养护考核细则，公路养护体制得以健全。
此外，通过强化日常巡查、汛期巡查、专项检查等措施，安居区全面做好了G318、G246、G247线、遂资高速公路连接线、遂安快捷通道安居段、“3+4”交工验收路段等道路的日常养护工作，达到了路面整洁、水沟顺畅、路线平顺、边坡稳定、路况良好的养护效果。在村（社）公路养护上，安居区则积极指导乡镇政府建立乡、村道路日常养护队伍，引导行政村采取“分户分段、党员轮流、出义务工、集体筹资”等形式，村社公路失养的局面得到扭转。

一切都为了安居大发展
而就运输而言，越来越强的针对性是交通运输局工作的显著特点。
在货运上，区域内物流业得到大力发展。目前，区交通运输局采取招商引资的方式，已成功引入5家货运企业入驻安居；配合工商、商务、邮政等部门，对全区寄递物流点全面进行了清理规范，确保了物流行业健康发展。下半年，计划依托长久物流、江淮汽车等龙头企业，发展城际物流；计划依托沙田柚基地、黄金梨基地等农业产业发展农村物流，同时还积极引导班线客运企业发展小件运输业务，2016年内计划引资1至2家物流公司入驻。
在客运上，为大力发展城乡客运，交通运输局按照“满足城市交通，大力发展城乡公交一体化，保留班线公司化经营，促进乡镇与中心城乡的互联互通”的要求，继续优化城市公交线路，规划了城区及快捷通道沿线公交车停靠站点，编制了《遂安城际公交车贯通开行方案》，做好了安居至三家、大安客运班线开行各项准备工作，深入调研了安居至拦江、白马城乡公交一体化工作，目前正在制定实施方案。
冷俊告诉记者：“‘十三五’期间，安居区将重点协调推进绵遂和内宜铁路安居境内22公里建设项目、安居机场建设项目；重点实施约135.53公里的国省道公路提挡升级、约193.878公里的县乡公路升级改造、新改建村（社）公路2654.9公里、旅游公路6个、安岳气田磨溪区块龙王庙组气藏道路工程项目、客货运枢纽7处、水运建设项目13个、安全隐患治理项目21个，为区内人民更好地安居乐业尽最大努力。”